一昨日、イオンモールりんくう泉南で見つけた
電気自動車用の充電器ステーション。
「実証実験中」などと書いてあります。
電気自動車といえば、
日産「リーフ」を見る機会が少しずつ増えてきました。
価格からして、爆発的にヒットすることは
この先もないのでしょうけど、
革新の旗手として、がんばってもらいたいですね。
私は1日の運転時間は通常は30分程度ですが、
それでも1日に１回くらいの割合で、
リーフを目にします。
・・・
普及が非常にスピーディだったものとして、
私がよく思い出すのは、デジタルカメラです。
世界初の液晶モニター付きデジタルカメラとして有名な
カシオのQV-10が発売されたのは、1995年。
10年も経たないうちに、世の中からフィルムカメラはほぼ
なくなってしまったように思います。
もちろん、一部の好事家によるマーケットは存在しているわけですが。
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そして、液晶テレビ。
シャープがアクオスを発売したのは、2001年。
こちらも10年経たないうちに、
ブラウン管を駆逐してしまったように見えます。
たいていの分野で、わが家は上の図で言うところの「ラガード」ですが、
そんなわが家でも昨年の「家電エコポイント制度」の魅力には抗えず、
大型液晶テレビを買ってしまいました。
その昔、29インチのテレビが10万円以上していた時代を
知っているだけに、めっちゃくちゃお買い得な買い物に思えました。
液晶時代になってからも、「1インチ1万円」なんて下世話な
基準（？）がありましたが、今やそれをも下回る価格帯で
ざらにありますよね。
そりゃSONYやパナソニックが赤字になるのも納得です。
あれほどのデバイスがあの価格ではねぇ。
新しいものが古いものを駆逐する、という文脈で見ると、
デジタルカメラと液晶テレビには、共通する点があります。
新しいものに替えることで、失うものがほとんどないことです。
撮影したらすぐに見られて、
フィルムや現像のコストがかからず、
現像液による環境負荷もなく、
画質も時代を追って急速に向上し、
汎用化によって価格は下がり・・・
というデジタルカメラ。
大画面で迫力ある映像が家庭で見られて、
大きさの割に極めて低価格で、
画質もブラウン管とは比べ物にならないほど向上し・・・
という液晶テレビ。
まあ、駆逐されて当然ですよね。
さて、このような流れの中で、
電気自動車はどうなるのでしょうね？
排気ガス・CO2を出さず、買ってしまえば、
走行距離あたりのコストは劇的に安い電気自動車。
『エンジンのサウンドとバイブレーションがど～たら・・』
とか議論したがるのは一部の好事家だけなのでしょうね。
カメラで言えば、6×7判を愛用しているアマチュアカメラマン
みたいなものでしょうか。
わかっちゃいながら、ちょっと寂しいですね。
カメラは（自分がプロなので）、なんの躊躇もなく割り切れるんですけどね。
クルマは趣味だからでしょうか、無駄があっても、
情緒やエモーションがあればいいじゃないか、と思ってしまいます。
たぶん、私はガソリン車世代の最後の残党になるのでしょうね。
それとも、あと3年くらいで電気自動車に乗り換えて、
「いいよ、コレ！なんと言ってもエコノミーだぜ」とか言うのかな。
それはそれで想像できるのですけどね。
これらがすべて、電気自動車におきかわる日、いつか来るのでしょうね。
カメラ・テレビは10年かからなかったのですが、クルマはいったいいつになるでしょう？
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